Ο Ιβάν ο Έλληνας, έτσι είναι γνωστός στην μονάδα του, κατάγεται από την Αθήνα και είναι παιδί οικογένειας σοσιαλιστών.

Μιλώντας στην εφημερίδα Yeni Özgür Politika, για το πώς βρέθηκε να πολεμάει στο πλευρό των Κούρδων στη Βόρεια Συρία, είπε ότι «ήταν παιδικό μου όνειρο να πολεμήσω σε πεδίο μάχης εναντίον του φασισμού». Ίσως για αυτό και η οικογένειά του τον στήριξε από την πρώτη στιγμή. «Όταν πήρα το δρόμο για να έρθω στα εδάφη της Μέσης Ανατολής, για να στηρίξω την Επανάσταση της Ροζάβα και να πολεμήσω εναντίον του φασισμού του ΑΚΡ και του Ισλαμικού Κράτους, τη μεγαλύτερη υποστήριξη την είχα από την οικογένειά μου» είπε ο Ιβάν ο Έλληνας.

Όπως σημειώνει η κουρδική εφημερίδα, πρόκειται για ένα γελαστό παιδί, που είναι πολύ αγαπητός από όλους, ενώ δεν παραλείπει να βρίσκεται σε όλα τα μέτωπα του πολέμου, αν είναι δυνατόν. Εξάλλου, ο Ιβάν δηλώνει φίλος των Κούρδων και αποφασισμένος να πολεμήσει τον τουρκικό φασισμό, όπου κι αν εμφανίζεται.

Μετάφραση: Σάββας Καλεντερίδης.

πηγη

ΔΕΙΤΕ ΕΔΩ >

Όπως κάθε χρόνο έτσι και το 2017 η Σκιάθος αποτελεί έναν απο τους κορυφαίους προορισμούς διακοπών για Έλληνες αλλά και τουρίστες εξωτερικού. Το αεροδρόμιο της Σκιάθου έχει ενώσει πολλές χώρες με το νησί των Σποράδων και ένα απο τα πιο συναρπαστικά γεγονότα στο νησί είναι η προσγείωση και απογείωση των αεροσκαφών που προσελκύει πολλούς τουρίστες καθώς ο αεροδιάδρομος είναι δίπλα απο την παραλία!

Πολλοί είναι αυτοί που καταγράφουν στα κινητά τους την στιγμή της προσγείωσης του αεροσκάφους αφού περνά απο πάνω τους και σε απόσταση μόλις μερικών δεκάδων μέτρων !

ΔΕΙΤΕ ΕΔΩ >

Τατουάζ με το νησί της Ρόδου και την ελληνική σημαία, αποτύπωσε στο αριστερό του χέρι ένας Γερμανός, ο οποίος όπως φαίνεται κιόλας, λατρεύει τη χώρα μας και ειδικά το νησί μας.

Την φωτογραφία αποτύπωσαν προχθές το απόγευμα στην περιοχή των Στεγνών στον Αρχάγγελο, συμπολίτες μας που βρίσκονταν στο διπλανό τραπέζι, ενώ αρκετοί ήταν εκείνοι που συζήτησαν και σχολίασαν θετικά το γεγονός.

Δεν είναι η πρώτη φορά πάντως που τουρίστες που έρχονται στο νησί μας για διακοπές, επιλέγουν να αποτυπώσουν στο σώμα τους ανεξίτηλο τατουάζ με τη Ρόδο ή την Ελληνική σημαία. Το γεγονός δείχνει αν μη τι άλλο το πόσο πολύ αγαπούν και πόσο «δένονται» οι άνθρωποι αυτοί με τη χώρα, τη Ρόδο μας και τους ροδίτες και πόσο υπέροχα περνούν στις διακοπές τους.

Πηγή : rodiaki.gr

ΔΕΙΤΕ ΕΔΩ >

Πολλούς κάλυκες απο πυροβόλα όπλα βρέθηκαν απεξω απο σπίτια στο Μενίδι αλλά οι ίδιοι αστυνομικοί δεν μπορούν να προβούν σε ελέγχους εντος των σπιτιών άμεσα χωρίς την εισαγγελική παρέμβαση και αυτό δίνει χρόνο ώστε να μπορέσουν να μεταφέρουν ή ακομή και να κρύψουν οπλισμό οι κάτοικοι του Μενιδίου στην περιοχή των ΡΟΜΑ.

Οι δηλώσεις του αστυνομικού τα λένε όλα..

ΔΕΙΤΕ ΕΔΩ >

Ένα περιστέρι, που μετέφερε λαθραία νaρκωτικά από το Ιράκ στο Κουβέιτ, δεν κατάφερε να ολοκληρώσει ποτέ το δρομολόγιο του, όταν η αστυνομία το έθεσε υπό «κράτηση». Σύμφωνα λοιπόν με την Al Arabiya, υπάλληλοι του τελωνίου του Κουβέιτ, έπιασαν το πουλί όταν αυτό διέσχιζε τα σύνορα μεταξύ των δύο χωρών. Όταν έψαξαν την μικροσκοπική τσάντα που μετέφερε, βρήκαν μέσα 178 χάπια με την ουσία κεταμίνη, ένα αναισθητικό που χρησιμοποιείται ως νaρκωτικό κυρίως σε πάρτι.

Τα περιστέρια χρησιμοποιούνταν στο παρελθόν ως μεταφορείς μηνυμάτων και ήταν ικανά να διανύσουν αποστάσεις σχεδόν 160 χλμ. Στην αρχή μετέφεραν μόνο μηνύματα αλλά ύστερα ο άνθρωπος τα εκπαίδευσε να μεταφέρουν περισσότερα για πάνω από μια φορά την ημέρα.

Η αλήθεια είναι πως δεν είναι η πρώτη φορά που τα περιστέρια χρησιμοποιούνται ως μεταφορείς νaρκωτικών. Για παράδειγμα πριν από μερικά χρόνια ένα περιστέρι πιάστηκε ενώ προσπαθούσε να εισχωρήσει μια τσάντα γεμάτη κάννaβη και κοκaΐνη μέσα σε μια φυλακή της Κόστα Ρίκα.

Πηγή: www.lifo.gr

ΔΕΙΤΕ ΕΔΩ >

Στα χέρια του Ιβάν Σαββίδη το 20% των μετοχών του MEGA

Έκπληξη και αιφνιδιασμός των τραπεζών – Πλευρά Βαρδινογιάννη: «Οποιαδήποτε λύση για το MEGA περνάει μέσα από τη δική μας συμμετοχή» – Πρόκειται για προσωπικές μετοχές του Φώτη Μπόμπολα, λένε πηγές από τον όμιλο Σαββίδη

Σε επιχειρηματικό σχήμα συμφερόντων του Ιβάν Σαββίδη μεταβιβάστηκε, σύμφωνα με πληροφορίες, ποσοστό 20% της “Τηλέτυπος Α.Ε.” (Mega Channel), από το συνολικά 32,73% που κατείχε η Πήγασος Εκδοτική, συμφερόντων του ομίλου Μπόμπολα. Όπως τονίστηκε σε χρηματιστηριακή ανακοίνωση «κατ’ εφαρμογή του Ν. 3340/2005, της υπ’ αριθμ. 3/347/12.07.2005 απόφασης του Δ.Σ. της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς και του Κανονισμού του Χ.Α. ως ισχύουν, η «ΠΗΓΑΣΟΣ ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΙΑ» ανακοινώνει, ότι προέβη σε πώληση 19.791.879 κοινών ονομαστικών μετοχών της «ΤΗΛΕΤΥΠΟΣ ΑΝΩΝΥΜΟΣ ΕΤΑΙΡΙΑ ΤΗΛΕΟΠΤΙΚΩΝ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΩΝ Α.Ε.» ήτοι ποσοστού 19,6361% επί του συνόλου του μετοχικού κεφαλαίου αυτής και μετέβαλε το ποσοστό συμμετοχής της στην  ως άνω Ανώνυμη Εταιρία, από 32,7321%, σε 13,0961%».

Πηγές από την πλευρά του ομίλου Σαββίδη αναφέρονται σε ένα deal που είχε κλείσει ήδη από τα τέλη της περασμένης εβδομάδας (Παρασκευή) κι αφορά τις προσωπικές μετοχές του Φώτη Μπόμπολα κι όχι αυτές της ΠΗΓΑΣΟΣ η οποία βρίσκεται κάτω από ένα πολύ δύσκολο και σύνθετο καθεστώς. Πρόκειται για μια κίνηση στρατηγικής του ομογενή επιχειρηματία ο οποίος πλέον βάζει στέρεο πόδι στο MEGA επιβεβαιώνοντας όσα είχε αποκαλύψει σε συνέντευξη του στο protothema.gr, ότι  όντως ενδιαφέρεται να συνεχίσει και σε ό,τι αφορά την τύχη του ποσοστού του Δημοσιογραφικού  Οργανισμού Λαμπράκη (περίπου 21,22%) στο Mega Channel.

Από την άλλη, την έκπληξη και τον αιφνιδιασμό τους εκφράζουν τραπεζικοί κύκλοι για το γεγονός ότι μια εταιρεία η οποία έχει δάνεια 170 εκατ. ευρώ στις τράπεζες διαθέτει περιουσιακό στοιχείο συναφές το οποίο είναι ελεύθερο βαρών και μπορεί να το διαχειρίζεται κατά το δοκούν. Η υπόθεση αυτή, τονίζουν οι ίδιοι κύκλοι, χρήζει περαιτέρω διερεύνησης κι εξέτασης κατά πόσο εμπίπτει στο νομικό παράπτωμα της καταδολίευσης. Πάντως από την όλη αυτή εξέλιξη φαίνεται να έχει προκληθεί αναστάτωση ενώ ορισμένες πληροφορίες οι οποίες δεν επαληθεύονται προς ώρας, το συγκεκριμένο ποσοστό του 20% είχε περιληφθεί σε MOU το οποίο δέσμευε τον εκδότη Φώτη Μπόμπολα, να το ενεχειριάσει στις τράπεζες. Οι τράπεζες ήδη ερευνούν με τα νομικά τους τμήματα τη δέσμευση αυτή κι αν επαληθευθεί θα κινηθούν νομικά κατά του εκδότη.

Αν και μέχρι στιγμής δεν επιβεβαιώνεται το τίμημα αυτής της αγοράς μετοχών, κύκλοι μιλάνε για ποσό άνω των 5 εκατ. ευρώ, που κυρίαρχα θα απορροφηθεί από τις πιστώτριες τράπεζες σε ποσοστό 75% ενώ θα καλυφθούν και κεφαλαιακές ανάγκες του MEGA Channel από το υπόλοιπο 25%. Καλά πληροφορημένες πηγές όμως, διατυπώνουν την άποψη ότι το ποσό των 5 εκατ. ευρώ είναι πολύ μικρό για το ποσοστό του 20% του MEGA Channel.

ΠΗΓΑΣΟΣ όπως ΔΟΛ;

Πληροφορίες του protothema.gr αναφέρονται επίσης σε κυβερνητικό σχέδιο η εταιρεία ΠΗΓΑΣΟΣ που βρίσκεται ήδη σε δεινή θέση να έχει μια τύχη ανάλογη με αυτή του ΔΟΛ όπου με διαδικασία πλειστηριασμών και δημοπρασιών θα βγουν τα assets και οι τίτλοι της σε διαγωνισμό. Κι είναι αυτή η διαδικασία που εμπόδισε την πλευρά Σαββίδη να πάρει και το υπόλοιπο ποσοστό της Τηλέτυπος το οποίο αποτελεί ακόμα και τώρα «κτήμα» της ΠΗΓΑΣΟΣ.

Ανεπιβεβαίωτες πληροφορίες επίσης αναφέρουν πως ο κ. Σαββίδης θα ενδιαφερθεί και για το υπόλοιπο ποσοστό της ΠΗΓΑΣΟΣ (13%) στην Τηλέτυπος προσεχώς.

Πληροφορίες από την οικογένεια Βαρδινογιάννη που επίσης συμμετέχει στο μετοχικό κεφάλαιο της Τηλέτυπος, αναφέρουν ότι οποιαδήποτε λύση για το MEGA Channel περνάει μέσα από τη δική τους συμμετοχή η οποία φθάνει στο 40% κι αποτελεί το υψηλότερο μετοχικά ποσοστό στην εταιρεία Τηλέτυπος με δικαίωμα blocking minority σε οιαδήποτε αύξηση κεφαλαίου ή λήψη αποφάσεων.

Αιφνιδιάστηκαν οι τράπεζες

Οι τράπεζες φέρεται να έχουν αιφνιδιαστεί, καθώς δεν εγνώριζαν και συνεπώς δεν ενέκριναν εκ τω προτέρων την συγκεκριμένη πώληση. Σύμφωνα με πληροφορίες, το συγκεκριμένο ποσοστό μετοχών του Mega φέρεται να περιλαμβάνεται σε MOU (Memorandum of Uderstanding) το οποίο είχαν οι τράπεζες με τον εκδότη Φώτη Μπόμπολα και βάσει αυτού είχε υποχρέωση να έχει ενεχυριάσει το 20% του Μεγάλου Καναλιού. Μάλιστα, υπήρχε συμφωνία ώστε το 75% να το έπαιρναν οι τράπεζες και το υπόλοιπο 25% να πήγαινε για τις ανάγκες της επιχείρησης.

Οι τράπεζες, μετά την πώληση, προτίθενται να ζητήσουν το σύνολο του τιμήματος και να προχωρήσουν σε όλες τις νομικές ενέργειες οι οποίες κατοχυρώνουν τα συμφέροντά τους.

Πηγη Protothema

ΔΕΙΤΕ ΕΔΩ >

Θέμα συζήτησης στην Κω και όχι μόνο, η υπόθεση με πρωταγωνιστή νεαρό ψαροντουφεκά. Ο ίδιος ανέβασε το τρόπαιό του, στο facebook…Για απολογία και επιβολή προστίμου κλήθηκε ψαροντουφεκάς στην Κω από το κεντρικό λιμεναρχείο του νησιού, έπειτα από καταγγελία. Η ρίνα, είδος ψαριού με την ονομασία Rhinobatos cemiculus (Σαλάχι καρχαρίας) ανήκει στα προστατευμένα είδη και έχει απαγορευτεί το ψάρεμά τους. Ο ψαροντουφεκάς ανέβασε στη σελίδα του στο facebook μία ρίνα, χτυπημένη με ψαροτούφεκο. Εκπρόσωπος του Ινστιτούτου Θαλάσσιας Προστασίας ”Aρχιπέλαγος” είδε τη δημοσίευση και κατήγγειλε το γεγονός στο κεντρικό Λιμεναρχείο του νησιού.

Το αποτέλεσμα ήταν να επιβληθούν βαρύτατες διοικητικές κυρώσεις (τσουχτερό πρόστιμο), μιας και επρόκειτο για σπάνιο και προστατευόμενο είδος. Ο ίδιος υποστηρίζει πως η αλίευσή του έγινε τέλη Απριλίου και όχι Μάιο που ισχύει η γενική απαγόρευση. ”Είναι η πρώτη φορά που πέφτει στην αντίληψή μας επιβολή πρόστιμου που προκύπτει από φωτογραφία στο facebook” ανεφέρουν στην ανακοίνωση τους οι τοπικές λιμενικές αρχές:

«Θεωρούμε αυτονόητη και επιβεβλημένη την άμεση ενημέρωσή μας, με οποιονδήποτε πρόσφορο τρόπο, σε περίπτωση διαπίστωσης μη τήρησης των κείμενων διατάξεων, ώστε να εντοπισθούν οι παραβάτες και να κινηθεί η διαδικασία επιβολής των προβλεπόμενων κυρώσεων, οι οποίες είναι βαρύτατες.»

Πηγή: boatfishing.gr, aegeannews.gr

ΔΕΙΤΕ ΕΔΩ >

Με ταχύτητα που ξεπερνά κατά πολύ τα 260 χιλιόμετρα την ώρα έτρεχε η Πόρσε που συγκρούστηκε τον περασμένο Φεβρουάριο με το αυτοκίνητο μάρκας Honda Civic της οικογένειας Πατμανόγλου, σε πάρκινγκ αυτοκινήτων στο 83ο χιλιόμετρο της Εθνικής Οδού Αθηνών-Λαμίας.

Σύμφωνα με τον «Ελεύθεο Τύπο», από την έρευνα του πραγματογνώμονα, που ορίστηκε από το Δημόσιο για την υπόθεση, προκύπτει ότι την ώρα που ο 24χρονος Γιώργος Βακάκης έχασε τον έλεγχο του οχήματος (στο σημείο δηλαδή από όπου ξεκίνησε η μοιραία πορεία προς το πάρκινγκ) η ταχύτητα του αυτοκινήτου προσομοίαζε με αυτές που παρακολουθούν οι θεατές σε αγώνες ταχύτητας.

Η ξέφρενη πορεία της Πόρσε προκλήθηκε από κλατάρισμα (απότομη απώλεια αέρα) του οπίσθιου δεξιού ελαστικού. Ο αρμόδιος πραγματογνώμονας, κ. Γρηγόρης Μιχαλόπουλος, ερευνά τι είναι αυτό που προκάλεσε το κλατάρισμα. Σύμφωνα με πληροφορίες, πρόκειται για συνδυασμό παραγόντων, εκ των οποίων τέσσερις έχουν μπει στο… μικροσκόπιο, καθώς θεωρούνται εξαιρετικά σημαντικοί. Ενας παράγοντας που ερευνάται είναι το κατά πόσο μπορεί να είχαν επηρεαστεί τα ελαστικά από τυχόν ακινησία της Πόρσε. Στις περιπτώσεις που ένα αυτοκίνητο δεν κινείται συχνά παρατηρείται ότι μειώνεται η πίεση των ελαστικών, κάτι το οποίο μπορεί να καταπονήσει τα ελαστικά, ιδιαίτερα κατά την ανάπτυξη πολύ μεγάλης ταχύτητας. Υπενθυμίζεται ότι η μοιραία Πόρσε δεν ήταν το όχημα που χρησιμοποιούσε ο 24χρονος οδηγός στην Ελλάδα και την οδήγησε εκτάκτως, διότι το δικό του αυτοκίνητο παρουσίασε πρόβλημα.

Ενας άλλος παράγοντας είναι το κατά πόσο το συγκεκριμένο ελαστικό που έσκασε μπορεί να είχε κάποιο «αφανές» πρόβλημα από παλαιότερη χρήση του αυτοκινήτου. Σε πολλές περιπτώσεις η καταπόνηση ενός ελαστικού (για παράδειγμα από απότομη πτώση σε λακκούβα) προκαλεί εσωτερικό πρόβλημα που δεν φαίνεται, παρότι κάτω από ορισμένες συνθήκες μπορεί να προκαλέσει μοιραία αποτελέσματα. Επίσης, δεν αποκλείεται στο τελικό πόρισμα να συμπεριληφθεί και κάποιος εξωγενής παράγοντας (δηλαδή που έχει να κάνει με το περιβάλλον όπου εκδηλώθηκε το δυστύχημα).

Ενα άλλο ενδιαφέρον στοιχείο της έρευνας είναι ότι -παρά τις αρχικές εκτιμήσεις- έχει αποκλειστεί το ενδεχόμενο το κλατάρισμα να οφείλεται σε υπερθέρμανση, καθώς δεν βρέθηκαν ανάλογα σημάδια αλλοίωσης στο πέλμα.

Το ερώτημα που αναμένεται να απαντηθεί από τον πραγματογνώμονα το επόμενο διάστημα είναι το κατά πόσο υπήρχε ή όχι χρόνος αντίδρασης για τον οδηγό. «Ο οδηγός ήταν νηφάλιος. Οταν όμως τρέχεις με τέτοιες ταχύτητες, αρχίζεις να βλέπεις μπροστά σου το δρόμο σε οβάλ σχήμα, το οποίο σε μέγεθος δεν είναι μεγαλύτερο από τον πάτο μίας κανάτας με νερό. Το κατά πόσο ο οδηγός είχε την απόσταση και το χρόνο να αντιδράσει είναι υπό διερεύνηση. Οι χειρισμοί θα ελεγχθούν με βάση τα ίχνη που έχουμε και την ταχύτητα που θα υπολογιστεί ότι είχε αναπτύξει», λέει αρμόδια πηγή.

Η Πόρσε συγκρούστηκε (αν και δεν φαίνεται στο βίντεο λόγω της τρομακτικής ταχύτητας) σε δύο διαφορετικά σημεία πριν φτάσει στο αυτοκίνητο της οικογένειας Πατμανόγλου. Η πρώτη σύγκρουση έγινε στην άκρη διαζώματος που χωρίζει το δρόμο με το πάρκινγκ αυτοκινήτων και η δεύτερη στο πεζοδρόμιο του πάρκινγκ. Γενικότερα ως αιτίες πρόκλησης του δυστυχήματος εξετάζονται (μεταξύ άλλων): Η απειρία του οδηγού (αν δηλαδή με διαφορετικό χειρισμό θα μπορούσε να αλλάξει την πορεία του οχήματος), η υψηλή ταχύτητα και η κατάσταση των ελαστικών.

Πριν από το σημείο της τραγωδίας υπήρχαν δύο ταμπέλες που υπενθύμιζαν το ανώτατο όριο ταχύτητας. Η πρώτη σήμανση σημείωνε ότι το ανώτατο όριο ήταν 120 χλμ./ώρα και η δεύτερη (λόγω εξόδου της Ε.Ο.) 100 χλμ./ώρα. Στο… μικροσκόπιο έχουν μπει στοιχεία που θα μπορούσαν να δείξουν αν ο 24χρονος Γιώργος Βακάκης φρέναρε ή όχι πριν από τη φονική σύγκρουση. Πληροφορίες αναφέρουν ότι, σύμφωνα με ενδείξεις, προσπάθησε να φρενάρει αλλά δυστυχώς ήταν πια αργά. Η ταχύτητα ήταν τέτοια που δεν άφηνε περιθώρια αντίδρασης.

Υπενθυμίζεται ότι στο δυστύχημα έχασαν τη ζωή τους τέσσερις άνθρωποι. Μία μητέρα με το 3χρονο παιδί της που επέβαιναν σε παρκαρισμένο όχημα, ο 24χρονος οδηγός της Πόρσε και ο 24χρονος συνοδηγός.

Στάχτη το «μαύρο κουτί»

Οι πραγματογνώμονες του Δημοσίου δεν είναι οι μόνοι που θα ερευνήσουν την Πόρσε. Και αυτό διότι η οικογένεια του αδικοχαμένου Γιώργου Βακάκη έχει ορίσει δικούς της τεχνικούς συμβούλους, το ίδιο και η οικογένεια του άτυχου συνοδηγού, κολλητού φίλου του Βακάκη. Δυστυχώς, από την πυρκαγιά που ξέσπασε στο σημείο της τραγωδίας το «μαύρο κουτί» (ο εγκέφαλος) της Πόρσε έγινε στάχτη, με αποτέλεσμα οι ειδικοί να μην μπορούν να αντλήσουν στοιχεία που θα μπορούσαν να αποδειχθούν για εκείνους πολύτιμα.

ΠΗΓΗ: «Ελεύθερος Τύπος της Κυριακής»

ΔΕΙΤΕ ΕΔΩ >

Την ώρα που οι έρευνες για τα αίτια της τραγωδίας συνεχίζονται, οι συγγενείς των 3 θυμάτων εμφανίζονται απαρηγόρητοι. Ένας επιβάτης, ο μηχανοδηγός και ο προϊστάμενος κίνησης της μοιραίας αμαξοστοιχίας υπέκυψαν στα τραύματά τους.Ο Δημήτρης Μικρόπουλος γιατρός και δημοτικός σύμβουλος Κασσάνδρας, ήταν ανάμεσα στα θύματα του τραγικού δυστυχήματος στο Άδενδρο Θεσσαλονίκης. Την είδηση ότι ο γιατρός με καταγωγή από την Καλαμαριά, έχασε τη ζωή του στο σιδηροδρομικό δυστύχημα, έκανε γνωστή με ανάρτηση της, η συνάδελφος του στο δημοτικό συμβούλιο Κασσάνδρας, Μαρία Παπαδημητρίου. “Καλό ταξίδι στον αγαπητό ιατρό, συνάδελφο Δημοτικό Σύμβουλο και συνεργάτη μας στην Επιτροπη Τουρισμού του Δημου Κασσάνδρας, που έφυγε ξαφνικά απο κοντά μας ταξιδευοντας με το μοιραίο τρένο που εκτροχιάστηκε χτες. Τα λόγια ειναι φτωχά για να εκφράσουν την οδυνη μας. Ο Δημητρης υπήρξε λαμπρός επιστήμων, εξαιρετικός συναδελφος στην αυτοδιοίκηση και τρυφερός ανθρωπος πάντα διπλα στην αναγκη του ανθρωπου. Λυπαμαι. Λυπαμαι πολύ. Και θα θυμαμαι οποτε του τηλεφωνουσα για τα θεματα μας που ελεγε: Ελα Μαρια μου. Αυτο το “μου” ρε συ Δημητρη ηταν τοσο οικειο,τοσο καθησυχαστικό,τοσο υποστηρικτικό και τρυφερο απο εκεινα που δυσκολα βρισκεις στο χώρο της Αυτοδιοικησης”, έγραψε η κ. Παπαδημητρίου.

Ο κ. Μικρόπουλος ήταν επιμελητής Α Γενικής Ιατρικής στο Κέντρο Υγείας Κασσανδρείας Χαλκιδικής και στέλεχος των Ανεξαρτήτων Ελλήνων. «Οι Ανεξάρτητοι Έλληνες εκφράζουμε τη βαθύτατη οδύνη μας για το τραγικό σιδηροδρομικό δυστύχημα στο Άδενδρο Θεσσαλονίκης και τα ειλικρινή συλλυπητήριά μας στις οικογένειες των θυμάτων, ανάμεσα στα οποία ήταν και το στέλεχος του Κινήματός μας, Δημήτρης Μικρόπουλος, και ευχόμαστε ταχεία ανάρρωση στους τραυματίες. Είναι αυτονόητο ότι θα ριχθεί άπλετο φως στα αίτια που οδήγησαν σε αυτή την τραγωδία».

Νεκρός και ο 46χρονος μηχανοδηγός. Οι συνάδελφοί του συγκλονισμένοι τον αποχαιρετούν από το blog τους με λίγες λέξεις και μια φωτογραφία: ”Μαύρη Κυριακή ξημέρωσε για την οικογένεια της έλξης καθώς από χθες το βράδυ δεν βρίσκεται κοντά μας ένας αδελφικός φίλος και συνάδελφος που έχασε την ζωή του στο καθήκον. Τα λόγια τούτες τις ώρες είναι περιττά, όλοι γνωρίζαμε ποιος ήταν ο Μάνθος. Ας είναι ελαφρύ το χώμα που θα τον σκεπάσει. Εμείς αυτό που θα κάνουμε είναι να τον έχουμε πάντα στην μνήμη και στην καρδιά μας. Τα θερμά μας συλλυπητήρια στην οικογένειά του. ΑΝΤΙΟ ΦΙΛΕ! Καλό παράδεισο και στον φίλο Άρη, Προϊστάμενο της Κίνησης που δεν άντεξε και έχασε την μάχη για την ζωή…

Συγκλονισμένος από το τραγικό δυστύχημα φίλος και συνάδελφος του προϊστάμενου της αμαξοστοιχίας αποχαιρετά τον άτυχο Αριστείδη Καλαμπαλίκη μέσω του λογαριασμού του στο Facebook αναρτώντας μία φωτογραφία του και γράφοντας το παρακάτω μήνυμα: «Ένας φίλος και Συναδέλφος έφυγε πριν από λίγο. Ο Αριστείδης Καλαμπαλίκης, Προϊστάμενος Αμαξ/χιων θύμα του χθεσινού τραγικού Συμβάντος στο Αδενδρον. Δυστυχώς υπέκυψε στα πολυτραυματα του. Καλό σου ταξίδι ΆΡΗ. Εδώ κάτω εμείς που μείναμε ωφειλουμε να ουρλιαξουμε και να φωνάξουμε ότι δεν είμαστε Αριθμοί ότι δεν μας αντιμετωπιζουν ως Πρέπει η εργοδοσία και οι κυβερνήσεις ότι Φίλε Άρη και Μανθο δεν επιστρέψετε ποτέ από την δουλειά σας στην οικογένεια σας ότι δεν καταφέρατε να πάρετε Μεροκάματο Γιατί; Τώρα πρέπει να μπουν όλα επί τάπητος. .Αιώνια σας ή μνήμη».

Στα θύματα της τραγωδίας αναφέρθηκε με δηλώσεις του και ο διευθύνων σύμβουλος της Τραινοσέ, Φίλιππος Τσαλίδης…

Όπως δήλωσαν οι υπεύθυνοι της εταιρείας στο NewsIt.gr, από τις πρώτες έρευνες στο σημείο της τραγωδίας, διαπιστώνεται πως το βασικότερο αίτιο του σιδηροδρομικού δυστυχήματος ήταν η υπερβολική ταχύτητα που είχε αναπτύξει ο μηχανοδηγός. ”Όλα δείχνουν πως έχουμε να κάνουμε με ανθρώπινο λάθος, αλλά οι έρευνες συνεχίζονται και εντός της ημέρας θα έχουμε καλύτερη και ασφαλέστερη εικόνα για τα αίτια” μας επισήμαναν χαρακτηριστικά.

Οι εικόνες υπό το φως της ημέρας είναι συγκλονιστικές… Όπως βλέπετε, στα εναέρια πλάνα από το σημείο της τραγωδίας, το τραίνο βρίσκεται εξ’ ολοκλήρου έξω από τις ράγες, ενώ τα πρώτα βαγόνια είναι σχεδόν διαλυμένα.
Πηγή: mixanodigos.blogspot Πηγη

ΔΕΙΤΕ ΕΔΩ >

Διαστάσεις ιλαροτραγωδίας παίρνουν τα όσα συνέβησαν στο Περιφερειακό Συμβούλιο Αττικής – Στη δημοσιότητα και νέο βίντεο στο οποίο ο Τζήμερος απομακρύνεται κακήν κακώς από την αίθουσα του συμβουλίου – Τον πετάνε έξω – Όλα ξεκίνησαν χθές το απόγευμα, Πέμπτη 11 Μαϊου, στο Περιφερειακό Συμβούλιο Αττικής με πρωταγωνιστή τον περιφερειακό σύμβουλο Θάνο Τζήμερο ο οποίος εισήλθε στην αίθουσα της συνεδρίασης σκίζοντας αφίσες που είχαν κολλήσει στην είσοδο μέλη της παράταξης του ΚΚΕ.Ακόμη ένα νέο video κάνει την εμφάνισή του από τα όσα συνέβησαν το απόγευμα της Πέμπτης (11.05.2017) κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης του περιφερειακού συμβουλίου Αττικής. Δεν είναι η στιγμή της επίθεσης που δέχτηκε, σύμφωνα με αυτόπτες μάρτυρες, η περιφερειακή σύμβουλος του ΚΚΕ Αλεξάνδρα Μπαλού από τον Θάνο Τζήμερο, αλλά η στιγμή που ο πρόεδρος της Δημιουργίας Ξανά απομακρύνεται από την αίθουσα.

Στο παρακάνω βίντεο  που βλέπει το φως έχει καταγραφεί η στιγμή που ο Θάνος Τζήμερος απομακρύνεται από την αίθουσα του περιφερειακού συμβουλίου, λίγο μετά την επίθεση.

«Κλείσε την πόρτα στον αλήτη» ακούγεται μια γυναίκα να φωνάζει, ενώ κι άλλοι επιτίθενται φραστικά στον περιφερειακό σύμβουλο Αττικής, ο οποίος απομακρύνεται από άνδρες.

Όλα έγιναν το απόγευμα της Πέμπτης και με αφορμή αφίσες που μέλη του ΚΚΕ είχαν αναρτήσει στο χώρο ενόψει της απεργιακής κινητοποίησης της 17ης Μαΐου. Ο Θάνος Τζήμερος αποφάσισε να τις σκίσει, δημιουργήθηκε ένταση και τότε, σύμφωνα με τους αυτόπτες μάρτυρες επιτέθηκε στην περιφερειακή σύμβουλο του ΚΚΕ.

Όταν οι παριστάμενοι περιφερειακοί σύμβουλοι του ΚΚΕ διαμαρτυρήθηκαν δείχνοντας του τις σκισμένες αφίσες ο κ. Τζήμερος αντέδρασε γρονθοκοπώντας τρεις φορές -σύμφωνα με μαρτυρίες παρισταμένων- την Αλεξάνδρα Μπαλού, γνωστό στέλεχος του κόμματος και μέλος της ΚΕ.

Ακολούθησαν έντονες αντιδράσεις ενώ σύσσωμο το περιφερειακό συμβούλιο αποφάσισε ομόφωνα την αποβολή του κ. Τζήμερου από την αίθουσα, όπως δήλωσε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο αντιπεριφερειάρχης Γιώργος Καραμέρος.

«Πρόκειται για απαράδεκτη ενέργεια που προσβάλει τον διάλογο και τη Δημοκρατία. Τον λόγο έχει τώρα η δικαιοσύνη» τόνισε ο κ. Καραμέρος. Η συνεδρίαση διεξαγόταν στο αμφιθέατρο του Υπουργείου Υποδομών στον Χολαργό.

Πηγη

ΔΕΙΤΕ ΕΔΩ >