Μεταχειρισμενα ελαστικα αυτοκινητου, Πως να μην σε πιασουν κορόιδο

By Alexandros | May 14, 2016

Αν και το βιντεάκι είναι στην Αγγλικη γλώσσα, θα σας βοηθήσουμε να καταλάβετε τα κυρια σημέια που τονίζει ο φίλος μας που αποτελούν βασικά κριτήρια αγοράς ενος μεταχ. ελαστικού!

1). Το 1ο ελαστικό έχει ακόμη κιτρινες γραμμες απο το εργοστάσιο και το θεωρούμε καινουργιο η σχεδόν βιτρίνας!  Το 2ο ελαστικό εχει ομοιομορφη φθορά σε ολα τα σημεια του πελματος και θεωρειται η καλη αγορά.  Το 3ο ελαστικό εχει φαγωθει στις άκρες , εκει δηλαδη που ειναι το “κρατημα” ενος ελαστικου και οπως φαινεται το προηγουμενο αυτοκινητο “επασχε” απο ευθυγράμμιση και ισως ανεβαινε πεζοδρομια, περνουσε απο ασχημους δρομους και γενικά δεν αξιζει να το κοιταμε!

2). Δεν ξεχναμε εκτος απο ημερομηνια ελαστικων  η οποια λεει ποια εβδομάδα και ποια χρονιά κατασκευάστηκε το ελαστικό.  Δεν ειναι παντα η ημερομηνια που μετραει καθως ο ιδιος ο κατασκευαστης λεει οτι αν το ελαστικο εχει αποθηκευτει σωστα ακομη και 2 χρονια τοτε δεν υπαρχει προβλημα. ( σωστα οριζει την αποθηκευσει με την ειδικη πουδρα στο ελαστικο και φυσικα σε δροσερο μερος).  Η ημερομηνία ενος ελαστικου αναγραφεται παντοτε επανω στο πλαινο μερος του ελαστικου  και ειναι σε μορφη  “0216”  ( 2η εβδομαδα του 2016) .  Παμε να δουμε ακομη ενα παραδειγμα  “3612”   ( 36η εβδομαδα του 2012 ).